张南松 徐春清 蒋云昕

1.浙江中交通力工程设计有限公司；2.杭州武元工程设计有限公司

1 背景

党的十九大提出，“建设生态文明”是中华民族永续发展的千年大计，要推动绿色发展，促进人与自然的和谐共生。当前，公路行业的发展面对日益严峻的土地、能源、原材料、资金和通道等资源约束和不断加大的环保压力，已经不能再依靠大开大挖、粗放扩能等简单地靠要素的大投入方式谋求发展，必须坚持“三低三高”（低排放、低消耗、低污染、高效率、高效能、高效益）的发展理念，推动绿色化节能技术在公路建设、养护及运营管理中的应用，促进公路行业的绿色发展。

近年来，在推动行业绿色发展方面，公路交通行业做了诸多探索和努力。各级管理部门、各类企业每年都会在公路建养技术方面开展“四新技术”的研发和应用，在提高工程质量、节省全寿命造价、节约集约资源、循环利用、低碳环保或改善工人的施工环境等方面有了较大的改进和提升。如何开展公路行业节能减排技术适宜性评价研究是推动“四新技术”在行业中应用的基础，也是推动行业绿色发展的重要环节。

2 适宜性评价研究现状

目前国内适宜性评价主要集中在建设用地规划、空间资源规划、医学、气候资源、工程地质等领域，以GIS、专家打分、定性和定量结合方法为主。建设用地适宜性评价作为土地适宜性评价的重要组成部分，历来受众多研究者重视。研究方法包含简单叠置法、多要素分布式算法、生态位模型、神经网络模型等。……