唐英

（中交路桥华北工程有限公司,北京100000）

1 工程概况

本工程为环湖大道东线工程（太白湖新区段）,全线设互通立交1 处（火炬路上跨南二环）,其中主线桥1 座、匝道桥8 座、辅道桥3 座、洸府河桥1 座（旧桥拼宽）,互通区涉及桥梁共计13 座,其中现浇箱梁多达60 联,为了满足施工期间既有交通道路正常通行,需要在既有交通下穿现浇梁满堂支架处搭设门洞结构,如图1。

图1 通行门洞实景图

2 大跨径通行门洞的提出

因施工期间南二环互通既有交通道路需满足路基填筑土方车辆的双向正常通行,固需在既有交通下穿现浇支架处搭设跨径为8m 的通行门洞结构。本项目现浇箱梁浇筑共需设置7 个门洞,以互通主线桥左幅14#、15#墩柱之间的通行门洞为例进行设计研究。此处现浇箱梁底部至地面的距离为14m,通行门洞整体为矩形,净空高度约5m,跨度8m,长度为17m。

3 大跨径门洞支架方案

根据以往的施工经验及现场实际情况,我们对通行门洞形式设计了两种方案,现对两种支架方案依次进行介绍。方案一,门洞+满堂支架：如图2。

图2 通行门洞支架设计图

通行门洞采用60*60cm 混凝土独立基础,混凝土采用C30。基础中心线处对应位置预埋螺栓,四个螺栓呈正方形布置并与立柱底部法兰盘相连。门洞钢立柱采用Φ220×6mm 钢管,立柱按照间隔0.6m 的距离设置于门洞两侧,钢管上分配梁采用I45a工字钢,分配梁上用I45a 工字钢对两侧钢立柱行连接,然后横桥向布设I14 工字钢作为通行门洞上方满堂支架的架立点。……