刘玉红

摘要：随着现下我国区域的快速发展，公路工程建设愈发受到重视，对于当地经济发展、各个区域之间贸易往来，都有着直接影响。混凝土裂缝是公路建设中较常会出现的问题，属于常见病害，不利于公路的长期使用，甚至还会引起交通安全事故，应当引起重视。本文将结合实际情况，对公路工程建设中混凝土裂缝的成因与应对策略进行详细分析，以期为今后开展的相关工作提供借鉴与参考。

关键词：公路工程建设;混凝土裂缝;成因;应对策略

中国分类号：U415.6

在公路工程建设中，混凝土是主要施工材料，具有强度大、性价比高等诸多优势，可较好满足当下交通需要。然而，受到多方面因素影响，在建设期间混凝土很容易出现裂缝，若是不及时采取有效措施加以处理，工程质量将难以达到标准，不利于较好维护车辆通行安全。因此，联系实际分析公路工程建设中混凝土裂缝的成因与应对策略是十分必要的。

一、公路工程建设中混凝土裂缝的成因分析

混凝土本身会受到温度、湿度等因素的影响产生裂缝，对施工过程有着较高要求。根据现下公路工程建设的实际情况来看，混凝土裂缝成因大致来自于以下几个方面：（1）操作不当，公路工程建设涉及到较多环节，若是这些施工环节存在操作问题，就会以混凝土裂缝的形式体现出来，比如施工配料不合理、混凝土搅拌不均匀等，都是较为主要的影响因素，若是镇压力度不足，也同样会引起混凝土裂缝，需引起相应重视;（2）外部环境因素影响，主要是指温度与湿度，当白天光照较足时，地表温度会急剧上升，到了晚上，地表温度会有明显下降，导致混凝土难以适应，在两种不同的作用力下产生裂缝;（3）路基不稳固，路基本身需要承担公路使用过程中所有的外部压力，若是其本身不牢固，就很有可能出现难以承受的情况，稳定性较差，在众多分散力的作用下，混凝土路面也会随之产生裂缝;（4）养护工作不到位，由于混凝土受到温度、湿度影响较大，若是想避免出现裂缝，就必须要人工干预养护，使温度湿度能够满足混凝土中宁与正常固化要求，在实际使用中，多数养护人员并没有严格按照养护要求来完成，为了减少成本还会出现缩短养护周期的情况，导致混凝土无法顺利固化，形成裂缝[1]。

二、公路工程建设中混凝土裂缝的应对策略

基于上述分析，由于公路工程建设周期较长、施工环节复杂，很容易受气候环境因素影响产生混凝土裂缝，还需根据实际施工现状，采取有效策略加以应对，保证公路工程建设顺利进行[2]。

1.规范施工操作行为

在施工过程中，任何不当行为，都可能会导致裂缝发生，若是想要有效预防，就必须对公路工程建设中的各个环节进行明确，实现规范操作，提高混凝土路面建设质量。首先，科学配比，選择高质量材料，水泥与其他配料之间的比例必须具备科学性，尽可能选择杂质较少的材料，也可以增加优质减水剂，实现水分的较好控制;其次，在搅拌过程中，要保证时间，避免出现搅拌不均匀的情况，在运输过程中也应不断搅拌，避免混凝土出现凝固的情况，影响到其自身性能;最后，镇压力度控制，应当根据公路建设的客观要求，对镇压力度大小、时间等进行合理规划，保证压实度，减少混凝土内部空气，预防裂缝发生[3]。

2.灵活运用周围环境条件

施工单位可根据周围环境，对工程量、工程进度进行控制，预防裂缝发生。考虑到混凝土本身具有较强的吸水性，若是处于高温下进行施工，混凝土固化效果较差，因此应该尽可能避免在强光下完成施工，若是必须在强光下完成，则是应做好水分补充，保证湿度，为混凝土固化创造有力条件。若是想要较好控制温度，施工单位可选择混泥土较低的水泥，降低水化热，或者可以添加一些外加剂，通过这种方式降低水化热，避免因温度差异较大产生的混凝土裂缝。

3.加强路基建设

公路工程建设中，路基既是基础，也是重中之重，对路面混凝土铺设质量有着直接影响。通过加强路基建设，可有效预防混凝土裂缝，保证施工质量。一方面，结合施工区域的地表温度、湿度各项参数，做好增水、排水工作，保证地基均匀，另一方面，在路基施工结束以后，应当做好验收工作，坚持高标准、高规格原则，满足混凝土路面施工的一切要求，当地基出现局部不合格的情况，应重修补救，而不是坚持完成接下来的施工，使路基能够更加稳固、安全、均匀，强度能达到公路建设要求，规避裂缝问题[4]。

4.优化混凝土养护工作

路面养护是减少裂缝出现的主要措施手段，不能被忽视。施工单位在混凝土路面铺设完成以后，应当安排专门人进行养护，在养护路段内设置障碍进行标识，避免过往车辆、人员接近，避免人为因素造成的破坏。一般情况下，公路养护周期在15d以上，具体要根据当地的天气、气候情况来判断，养护人员可通过湿沙养护的方式，利用沙子中含有的水分，控制养护区域内的温度、湿度，定期为沙子补充水分，保证混凝土湿度[5]。若是昼夜温差较大，可利用一些遮蔽物来缩小温差，避免温差变化较大，为混凝土固化造成影响，提高路面稳定性。若是发现裂缝位置，应当及时上报并处理，减少影响范围。

三、结语

综上所述，为了更好的满足当前大众对于公路建设的客观需要，保证人们出行安全，在工程建设中必须加强对混凝土裂缝的控制，避免其对于后续正常使用造成影响。因此，施工单位应结合混凝土裂缝成因，通过规范施工操作行为、灵活运用周围环境条件、加强路基建设、优化混凝土养护工作等方式加以有效应对，保证混凝土质量，加快工程建设，延长公路使用寿命在，营造更为安全的交通环境。

参考文献：

[1] 孙海元. 公路工程建设中混凝土的裂缝成因及应对策略分析[J]. 中国战略新兴产业，2020（32）：170.

[2] 张宇. 公路工程建设中混凝土裂缝成因及应对策略[J]. 中小企业管理与科技，2019（22）：190，192.

[3] 孙春伟. 公路工程建设中混凝土的裂缝成因及应对策略分析[J].魅力中国，2020（15）：320-321.

[4] 姚云春[1].公路工程建设中混凝土的裂缝成因及应对策略[J].华东科技（综合），2018，000（002）：P.114-114.

[5]李惠乐.公路工程建设中混凝土的裂缝成因及应对策略[J]. 建筑·建材·装饰，2018（3）：143-144.

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