陈泳强

摘要：文章分析了珠三角公路软土地基加固处理措施及应用。珠三角地区大部分被软土所覆盖，这也使该区域地质情况较为复杂。作为我国经济发达地区之一，广东省对于交通基础设施的建设力度也在不断加大，特别是公路工程。但是在实际施工过程中会因为区域土质结构松软导致含水量较高，这也影响到了公路的正常运行和使用，威胁到了运行安全性。所以这时采取合理的方式对其进行加固处理有着非常重要的意义。

关键词：公路;软土地基;加固处理

0 引言

当前国外较为常用的软土地基处理方式还包括换填法，排水固结法，灌入固化物法等。珠三角区域河网纵横交错，导致河海相连，压缩性较高且塑性较高，这对于工程建设来说起到了非常严重的阻碍。同时，这一因素还会导致珠三角地区经济发达程度受到影响，所以本文以H 工程为例分析了珠三角地区公路软土地基加固处理措施的应用。

1 珠三角地区软土工程现状

珠三角地区软土含水量较高，天然孔隙较大，该区域内含水量一般处于35%，而孔隙比则保持在1-2.67内，土体接近饱和，垂直渗透性较低，土层垂直方向渗透系数保持在10-6-10-8cm/s，致使土体在荷载作用下无法提升其固结速率，无法为公路工程建设奠定基础。同时，珠三角区域土体抗剪性较低，软土地基的抗剪性强度保持在1-27kPa，这一强度数值会随着土层的逐渐深入而提升。软土压缩性较高，结构性强且承载力低，大部分土层处于固结状态下，也存在一部分土层没有得到有效的固结。……