王欲进，柳 渊，韩贺永

(1.太原学院 机械工程系，山西 太原 030032；2.太原科技大学 机械工程学院，山西 太原 030024)

引言

近年来，随着汽车工业的飞速发展，对于车轴、齿轮等关键性部位的加工工艺要求大幅提高。但是锻造加工工艺不完善及锻造设备存在的缺陷，在生产过程中会导致工件加工精度低甚至出现裂纹等缺陷，严重影响车轴等工件生产进度和质量[1]。快速锻造机作为车轴的主要锻造设备，其在展现快速锻压的优点的时候也同样暴露出其突出的缺点—空化问题。快速锻造机的空化问题造成油缸控制精度降低、冲击振动大、缸的寿命降低等问题，这些问题对外突出的表现之一就是会影响工件的锻压质量、影响工业生产。为了改善这个一直以来都存在的问题，前人做了很多关于空化问题的研究。

快锻机的空化问题即由于高速的流体冲激摩擦会在液体中形成众多的空穴或者气泡，大量的空穴聚集在油缸会导致油缸控制精度降低、降低工作效率，气泡破裂会释放高温、高压、放电、发光和激震波等，严重影响了液压系统的寿命。杜学文等[2]对流体中气泡做了深入的研究，发现气泡溃灭时会产生的高频噪声，其穿透力强、辐射范围广，具有很强的破坏性，为了有效的改善气泡的影响，其团队采用二级分压原理对阀口进行设计，有效达到减少气穴的目的。韩贺永[3-4]及其团队，通过分析新型液压双边滚剪切机的非线性系统稳定性和对其数学模型稳定性分析，得到流体中的气泡是影响液压系统稳定性的重要因素。……