高韧性聚合物汽车防撞梁吸能盒的应用研究

2021-03-15陈梓山

新技术新工艺 2021年2期

陈雨，陈梓山，葛磊

(上海凌云工业科技有限公司，上海 201708)

近年来，各国对油耗和排放法规要求的升级，汽车行业越加重视汽车轻量化对整车碳排放的影响，轻量化现已成为各大汽车企业和科研人员研究的热门课题[1]。通常汽车轻量化技术主要有如下三大途径：一是产品结构的轻量化设计；二是轻量化工艺，即采用先进的制造工艺；三是开发轻量化材料，比如使用密度较低的高分子材料、质轻高强的复合材料等[2-3]。

汽车防撞梁吸能盒是汽车低速碰撞时的主要吸能部件，也是关系到汽车碰撞安全的重要薄壁零部件[4-5]。吸能盒吸能特性的改善对汽车被动安全有着重要意义，影响吸能盒性能的因素很多，比如吸能盒结构形式、尺寸大小、材料选择和制备工艺等[6-8]。以往的研究往往单方面关注材料的提升或者结构的优化来提升吸能盒性能[9-10]。而本文通过新材料的应用，并结合材料自身的成型特性进行结构优化，从而实现吸能盒性能的有效提升。

本文采用了一种高韧性的PC/PBT改性聚合物，对比分析了汽车吸能盒常用的6063铝合金压溃模式，研究了PC/PBT材料结构优化对吸能特性的影响，为汽车吸能盒的轻量化改进提供依据。