晏长根 安 宁 薛志佳 杜 柯 许江波 孙巍锋

(①长安大学公路学院，西安 710064，中国)(②陕西宝汉高速公路建设管理有限公司汉川分公司，汉中 723000，中国)

0 引 言

岩土工程中边坡安全问题十分突出(刘传正，2019；叶唐进等，2019)，其中楔形体破坏是一种较为常见的岩质边坡破坏类型。楔形体一般由边坡上两个或两个以上的结构面分割而成，结构和力学机制较为复杂(陈祖煜等，2005)，严重威胁人民生命财产安全(邓辉等，1999；许强等，2009)，因此对于楔形体的监测预警研究十分必要。

目前关于楔形体的研究主要集中在对其稳定性的分析，研究方法包括极限平衡法(Hoek et al.，1981；唐红梅等，2015)、塑性极限分析上限解法(Chen et al.，1999)、广义极限平衡法(Wang et al.，2004)、塑性力学广义解法(Chen，2004；Li et al.，2013)、塑性极限分析下限法(Liang et al.，2014；Zhou et al.，2017)、可靠度理论分析(Jimenez Rodriguez et al.，2007；Wang et al.，2018)、人工神经网络分析(Jiang et al.，2013)、概率分析法(Zheng et al.，2016；秦胜伍等，2017;Ma et al.，2019)以及分析楔形体动力稳定性的动力矢量法(Ni et al.，2014)等，这些研究方法对楔形体稳定性分析的研究起到了巨大的促进作用，但这些研究工作多集中在分析方法方面，对于较为准确地反映楔形体破坏时其结构面处内部位移及内部应力变化情况和确定楔形体的监测方法存在局限。

监测是研究边坡的一种重要手段，传统的边坡监测方法主要为位移监测(董文文等，2016)。范永波等(2013)对某矿山滑坡进行地表和深部位移监测，结合现场地质条件调查，研究了滑坡发生的地质成因和环境成因，分析了位移监测结果，为滑坡的深部位移监测深度确定提供一定的借鉴和参考。何建友等(2007)采用孔内水平位移监测手段与探井编录相结合的方法，确定了某公路滑坡的滑动面位置、滑动面位移、滑动方位及滑动速率等滑动面参数，为滑坡治理设计提供了量化的工程地质依据。……