刘志敏，曾庆猛

(1.上海华电闵行能源有限公司，上海 201108;2.华电电力科学研究院有限公司，浙江 杭州 310030)

汽轮发电机组部件脱落是导致汽轮机振动的常见故障，部件脱落的准确分析及处理对提高机组运行的安全性和经济性有重要意义。目前部件脱落主要根据振动的变化、频谱等特征进行分析[1-10]。

本文针对某660 MW机组启动过程中发生部件脱落引起振动的问题，根据振动特征进行矢量分析，为同类型故障分析及处理提供参考。

1 机组概述

某660 MW机组汽轮机为上海汽轮机厂有限公司生产的N600-24.2/566/566型超临界、三缸四排汽、单轴、无抽汽、水冷凝汽式汽轮机。5号机组轴系由高中压转子HP、低压转子LP1、低压转子LP2、发电机转子、励磁机转子及9个径向轴承组成，如图1所示。

图1 轴系组成

2 振动故障特征

a.第1次启动升速到1000 r/min以后7瓦复合振动振幅为180 μm，分析为测点问题，更换瓦振传感器，振动恢复正常。升速到3000 r/min后继续空转，3瓦、4瓦、5瓦、6瓦轴振慢慢变大，6Y轴振达到保护值，机组停机。

b.第2次启动升速到2938 r/min，3瓦、4瓦、5瓦、6瓦轴振突增，机组跳闸。其中5X轴振突增到390 μm(370 μm为工频成分)；5Y轴振突增到408 μm，如图2所示。TSI采集振幅数据由正常50 μm突增到390 μm，间隔10 ms，DCS间隔10 ms，如图3、图4所示。升速过程中在1330 r/min、2400 r/min分别有峰值，第2次升、降速分别到1330 r/min、2400 r/min、2938 r/min时，3瓦、4瓦、5瓦、6瓦振动明显，振动通频、工频及相位如表1、表2所示。

表1 升速振动 μm /μm/(°)

表2 降速振动 μm /μm/(°)

图2 5Y振动趋势

图3 振动突变前

图4 振动突变后

如图5所示，第1次和第2次升速Bode曲线重合，降速Bode曲线明显高于升速，且第2次降速曲线高于第1次降速曲线。……