一种主变有载开关带电滤油的装置

2021-03-12李律辉张健能劳锦富欧阳晓雯

电气开关 2021年4期

李律辉，张健能，劳锦富，欧阳晓雯

(广东电网有限责任公司佛山供电局，广东佛山 528000)

1 引言

某供电局2017年以来主变压器有载开关油不合格缺陷多发，主要表现为微水增加，变压器油耐压试验不合格，仅2020年共24台主变压器需要停电进行有载开关油不合格处理，这严重影响了主变压器的安全运行。

变压器油水份含量高、击穿电压低可以通过脱水处理来脱除水份、提高击穿电压而满足运行要求。但现大部分主变的有载开关是没有安装在线滤油装置的，而且有载开关在线滤油机采取吸附过滤，以过滤有载开关切换时产生的游离碳等杂质为主，脱水效果不佳，不合适给有载开关进行带电脱水处理，消除水分含量高、击穿电压不合格的油缺陷。

脱水脱气一般采取真空滤油机处理，但真空滤油机生产厂和电力企业与电力施工单位生产、使用的真空滤油机与配管都是针对变压器本体进行滤油，对于有载开关滤油来说，其功率和滤油速度过大，直接用在有载开关上存在滤油机出口管道压力过大、有载开关的开关密封被破坏造成有载开关损坏的风险，并缩短滤油机寿命。而且若用于有载开关的带电滤油，还容易产生变压器油涌流导致有载开关重瓦斯误动跳闸，同样存在较大风险。

针对上述问题，本文提出一种主变有载开关带电滤油的装置，针对主变有载开关带电滤油，使滤油的流速平稳可控，无空气进入主变有载开关，提高滤油的安全性且脱水效果显著。

2 装置原理

主变有载开关带电滤油装置包括真空滤油机、变压器油自循环模块和有载开关滤油管道模块。其结构示意图如图1所示。

图1 主变有载开关带电滤油装置结构示意图

真空滤油机使用一般的变压器油真空滤油机，用来对变压器油进行过滤，高效脱水脱气。

变压器油自循环模块包括控制阀门#3、#4、#5、#6，油管#3、#4，以及变压器油容器，用于旁路真空滤油机，保持真空滤油机通过较大的流量，减少真空滤油机的出口压力；还可通过在变压器油容器预装变压器油，在滤油过程中对有载开关油枕油量进行调整，保证有载开关滤油过程中、滤油后油位处于合理高度。

有载开关滤油管道模块包括两个三通，连接滤油机进出油口的接头，连接有载开关进出油管的接头，阀门#2、#7，流速计和连接油管#1、#2，实现真空滤油机与主变有载开关油室的连接，并通过流速计测量油管的速度，以便更好地控制进入有载开关变压器油的速度。

3 装置制作

变压器有载开关油室油量约200L，有载开关滤油速度控制在300L/h，滤油3～4小时，变压器过滤6～7遍；300L/h流量相应DN25管径内流速约0.17m/s，对于安装在DN25管道1.2m/s动作的有载开关重瓦斯，安全裕度比较大；有载开关进出油管内径Φ25mm，出油管内伸入有载开关油室底的管径Φ15，该位置相应流速0.47m/s，速度合适。

真空滤油机选择普通的ZJY1000型真空滤油机，加热器功率12kW。

管道#1、#2、#3、#4选择内径Φ25mm真空软管，变压器油容器20L，具体的装置如图2所示。