李卫华，崔兵兵

（上海船舶研究设计院，上海 201203）

0 前言

自升式碎石铺设整平船是上海船舶研究设计院为中交一航局研发设计的专用海底沉管碎石垫层铺设和整平的工程船。 该船具有能自由升降的桩腿，桩腿插入海底后主船体能沿桩腿升至海面以上预定高度进行碎石铺设和整平作业，能有效降低海上风浪环境载荷对船体的影响，实现较高的铺设和整平施工精度。 自升式碎石铺设整平船在船体中央设有一个超大尺度月池，抛石和整平设备通过纵向移动行车和横向移动小车，实现在月池范围内抛石和整平作业。 得益于超大型月池，在不移动船身情况下，其碎石铺设整平作业范围达2500 m2，相当于6 个标准篮球场大小，作业效率大大提高。该船在设计、建造方面均实现了国产化，尤其是施工作业管理系统成功突破国外技术封锁，实现了整套系统国产化。 目前，自升式碎石铺设整平船作为超级工程深中通道建设的核心装备，已于2019年8月服役。

自升式碎石铺设整平船的总体布置如图1 和图2 所示。 主船体由上、下两层“回”字型结构组成。主甲板至船体基线高度范围内的箱型梁构成下层“回”字结构，中间甲板至顶甲板高度范围内的上层建筑构成上层“回”字结构，两层“回”字结构之间用垂向支柱连接。 该船配备4 条桩腿，截面为圆柱型，采用齿轮齿条式抬升，底部无桩靴。 “回”字主船体结构的4 个角隅区域设置围阱，主甲板以上的围阱区域设置抬升塔，内设锁紧装置和抬升系统装置。……