陈士华

经过多年发展，国内汽车企业已经具备了一定实力。车企和芯片企业应加强合作，共同攻克芯片自主供给难题，推动产业链的自主化。有关部门在加强供需协调工作的同时，应对车规级芯片设计、生产，包括封裝、测试等环节给予政策支持，进一步稳定国内供应链。随着各项政策和企业相应举措显效，今年二季度汽车芯片供应紧张状况将会得到一定程度的缓解。