夏 微，高 魁,2，乔国栋

(1.安徽理工大学 安全科学与工程学院，安徽 淮南 232001； 2.安徽理工大学 煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室，安徽 淮南 232001)

0 引言

城市地下综合管廊是1种集约式的管线建造模式，其内部综合了给排水、电力、燃气、供热、通信等各种市政管线和设施[1]，并设置专门的检修通道、监测系统，实现市政管线的统一规划、统一设计、统一建设和统一管理[2]，是保障城市运行的重要“生命线”设施[3]。燃气管道进入综合管廊避免了“马路拉链”的现象，但与此同时也带来管道泄漏所造成的一系列新问题。

邓小娇等[4]改变燃气管道管输压力，对燃气泄漏爆炸危险区域进行研究，得到爆炸极限范围移动速度与管输压力成正比。万留杰等[5]研究管廊内燃气浓度分布与泄漏位置的关系。吴建松等[6]研究通风受限空间内的地下综合管廊燃气舱内燃气泄漏扩散规律，结果表明气体射流作用与浮升力作用是影响综合管廊燃气泄漏扩散浓度分布的重要因素。王玉琪等[7]通过改变泄漏孔径、通风速度研究不同工况对燃气扩散的影响。袁欣然等[8]研究泄漏口压力、孔径、朝向等因素对扩散的影响。刘希亮等[9-10]研究管廊内燃气爆炸过程中爆炸冲击波对管廊结构的影响。钱喜玲等[11]研究不同压力条件下的燃气浓度的分布特性。孙加超等[12]模拟综合管廊燃气舱在不同爆炸荷载下的情况，获得管廊的破坏模式、燃气舱内空气中心线各点的超压时程曲线以及超压峰值曲线。……