伍助喜，田文明

（1.江西昌河航空工业有限公司，江西 景德镇 333000；2.北华航天工业学院，河北 廊坊 065000）

300M钢是一种由美国最先发展起来的低碳、低合金含量镍铬钼超高强度钢，兼具超高强度和高韧性等优秀的机械性能，被广泛用于制造飞机特别是大型飞机的起落架[1,2]。起落架在实际服役过程中，面临着较为复杂的介质环境，氢不可避免地会渗入起落架内部，引起氢致应力腐蚀断裂，这成为影响300M钢安全使用的重要因素[1]。本研究采用恒载荷拉伸应力腐蚀试验，测试了氢含量对300M超高强度钢应力腐蚀特性的影响作用。

1 合金的制备

1.1 实验材料

试验用300M超高强度钢的化学成分按质量百分比（wt.%）为：C 0.4，Mn 0.64，Si 1.66，Cr 0.71，Ni 1.9，Mo 0.37，V 0.09。该材料热处理制度为：随炉加热至870℃保温1h进行固溶处理，淬火油冷，然后随炉加热至300℃保温2h进行中温回火，空冷，回火处理进行两次。

1.2 实验方法

实验用300M钢通过线切割加工成如图1所示的拉伸试样。试验前先对试样进行除锈、去污处理，然后用1000#砂纸打磨去除金属表面缺陷，再用无水乙醇反复擦洗，最后用去离子水清洗并吹干待用。

图1 300M钢恒载荷拉伸试样的形状尺寸

电解充氢的电解液为0.1mol/LNaOH溶液，充氢电流大小为0.2A/cm2[3]，电解充氢时，试样作为阴极，铂片作为阳极。为研究氢含量对试样应力腐蚀行为的影响，充氢时长分别为24h，48h，72h和96h，时间越长，300M钢内部氢含量越高。

分别对如图1所示的充氢和不充氢试样进行恒载荷拉伸应力腐蚀试验。试验在拉伸试验机上进行，载荷为试样抗拉强度的75%，拉伸段浸没于5%NaCl溶液中，设备自动记录试样断裂时间。……