徐静波

这些天，对于日本汽车制造界和车粉们来说，有一个历史性的事件，那就是中国的红旗牌轿车要登陆日本，卖给日本人。

这一消息，最初是在1月下旬，在日本的网络上传播开来的，日本网民们的第一反应，是“毛先生的座驾驾到了！”“丰田、本田怎么办？”

日本人为何如此惊咋？主要原因有两点：

第一，“红旗”牌轿车有着非常特殊的发展历史;

第二，“红旗”牌轿车是中国纯国产的，安全吗？

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其实，中国制造的汽车登陆日本，“红旗”并不是第一辆，到目前为止，至少有两款中国制造的汽车，已经在日本开始销售。一款是比亚迪的纯电大巴，已经作为公交车在京都市、岩手县行驶，也作为东京羽田机场和上野动物园的巡回巴士在运营。还有一款，是2020年12月刚刚获准在日本销售的上海大众轿车。

这两款“中国车”为何能够在日本销售？

道理很简单，比亚迪在日本销售的纯电大巴“K8”，是按照日本的技术与安全规格要求特別开发的“日本版”车，所以，在审批时过程比较顺利。而上海大众轿车虽然是在上海制造，但是各项标准完全是按照德国大众的规格，而德国车在日本几乎享有免检的待遇，所以，上陆也比较顺利。

但是，红旗牌轿车不一样，它具有浓烈的中国色彩，而且还带有各种传奇故事，就如一位西域美女突然驾到，既想一睹芳容，又不敢轻易接近。

春节期间，3辆红旗牌轿车运抵日本，刚驶出船舱，就被车粉们咔嚓了一番，并迅速发到网上，引起了许多人的围观。……