#特斯拉甩锅，国家电网回怼，问题出在哪儿？#

一位特斯拉车主在给电动汽车充电时，车辆逆变器损毁。特斯拉称，事因国家电网的电流太大，发生电流过载。

1月31日，国家电网南昌供电公司官方微博回应，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车;在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。

众多网友点赞国家电网的回应，《中国经济周刊》新媒体平台就此刊发报道《特斯拉甩锅国家电网遭回怼后“致歉”，网友：你知不知道国家电网有多强？》。

电动汽车应该有应急保护装置

@2458151496989870：国家电网的电，经过变压器、稳压器后，才会供应企业和居民用电，供各种设备使用或充电。

@yorking_tau：电网供电是否优质，体现在两方面：一是电压波动幅度小，二是频率稳定。当电网供电符合标准时，就是安全的。剩下的事，特斯拉就要从自身质量找问题了。

@575749272634404：打个比方，电网相当于自来水管网，充电桩及车载充电器相当于水龙头，电动车相当于接水桶。现在，水龙头出了问题，导致水溢出了水桶，责任肯定不在自来水管网。

@聊城郭小伙：我们给手机充电时，充电器起的作用是转变电流电压。如果充电器不合格，会导致手机故障或损坏。这时，不能说电网不好，或者插座不好。

@y_202348756：家里几十元的電表，都有保险丝，电流过载直接熔断，保护家电。电动汽车价格几十万元，应该有保护装置。

如果电网超压，会酿成大事故