台积电给予汽车客户订单优先权

面对“缺芯”的汽车行业，台积电伸出援手。近日，有外媒称，台积电已同意给予汽车客户订单优先权。

2020年以来，“芯片荒”席卷全球，手中攥着7nm、5nm先进制程工艺的台积电，其产能成为外界疯抢的对象。全球汽车行业更陷入“缺芯冲击波”，大众、福特、斯巴鲁、丰田等车企都受到波及，部分车厂甚至遭遇停产危机。

本次危机主要是MCU和ESP芯片缺货严重，这两种芯片被业内称为车载电脑的两大重要模块，生产的厂家主要有英飞凌、恩智浦、瑞萨电子等。其中，芯片厂商会自家生产一部分，还有一部分委托给台积电等代工厂生产。

据多家外媒报道，美国、德国、日本等国家曾向中国台湾地区请求协助，希望台积电等半导体厂商增产车用芯片。

彭博社称，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔 （Peter Altmaier） 在致中国台湾地区相关负责人的信中，呼吁增加供应陷入困境的汽车行业。他说，目前的芯片短缺危及德国汽车业和全球经济的复苏。

对此，台积电此前已表态，将汽车芯片供应作为首要任务，重新分配芯片产能。今年1月，在公布Q4财报后的电话会议上，公司CEO魏哲家表示，随着汽车供应链的需求回升，汽车供应短缺变得更加明显。“这是台积电的首要任务，公司正在与汽车客户紧密合作以解决产能支持问题。”魏哲家说。

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2月22日，针对“小米造车”传闻，小米发布公告澄清，集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究，就电动汽车制造业務的研究还没有到正式立项阶段。……