裴国良　王林军

摘 要：海底管道是海上油气田开发的重要组成系统，依托已建海底管道进行油气水输送是油气田开发的重要方式。随着管道运行时间的增加，其面临的风险也越来越大，为了保证管道的安全运营，需对海管的各种极限状态进行强度校核，如何最大限度地利用其剩余能力是目前存在的问题。影响海底管道强度的主要因素有腐蚀缺陷、剩余寿命、设计温度和设计压力等。使用精确的内检测技术可以很好地预判管道内部的腐蚀缺陷，对没有进行内检测的管道，应按照原设计的腐蚀裕量进行计算;对于依托海管剩余寿命小于新建油田设计寿命的情况，需保证新油田接入后满足强度要求;对于超温或者超压运行的海管需重新进行强度校核以确保其可依托。

关键词：温度压力;在役海底管道;强度

引言

随着海底管道在役年限的增长，管道的腐蚀现象日益严重，从而导致其壁厚减薄，剩余强度和最大安全承压能力降低，管道失效的可能性不断增大。为确保管道的安全生产作业，有必要根据管道的检测数据，对管道进行剩余强度评估和安全性校核以指导管道的生产作业、维护维修乃至更换。

1海底管道结构特点

根据结构形式，海底管道通常分为单层管道，双层管道和集束管道。单层保温管最常用的工艺方法如下：喷丸处理后，用环氧粉末对管道的外表面进行喷砂处理，以进行外部防腐，然后用聚氨酷冷却，再敷以混凝土配重。……