侯鑫雨

摘 要：本文分析研究关于出租车司机送客到机场后是选择前往到达区排队等待载客还是选择直接放空返回市区的选择问题，因此，通过建立层次分析模型，道路优化模型，得出不同因素对出租车司机进行选择的影响，首先，通过层次分析法，整体分析了影响出租车司机的综合因素，然后应用实际例子进行分析，最后根据影响因素的百分比，对机场的乘车路线加以改进，同时关于对短途司机实行的“优先权”，提出了合理化的建议。筛选出能够影响出租车司机的相关因素，综合考虑机场乘客数量的变化规律和出租车司机的收益，以及其他有关影响出租车司机决策的相关因素，如航班数量、天气状况、高峰期堵车等因素，建立数学模型，并通过饼形图直观地显示出各因素对其的影响的百分比，从而帮助出租车司机判断去留问题。

关键词：出租车; 乘客; 策略; 收益

1.引言

国内多数机场都是将送客与接客通道分开的，因此送客到机场的出租车司机都将会面临两个选择：前往到达区排队等待载客返回市区，但可能需要付出一定的时间成本。另外，司机不能选择乘客到达目的地的远近，如果太近会导致司机利益受损，间接还会引发乘客与司机的矛盾关系等。或者直接放空返回市区载客，但可能会付出空载费用和可能损失潜在的载客收益。就出租车司机而言，设计一个优化方案，解决了出租车司机决策的麻烦，并且好的决策还可以增加出租车司机的日常收益。……