王思琦 李艳杰

摘 要：铁路隧道施工过程中，经常遇到高温环境，施工非常不便，本文分析蒙自至河口铁路平寨隧道高温的施工方法分析，希望能给相似的工点施工以借鉴。

关键词：铁路;隧道;高地温环境

1 项目简介

新建的蒙自至河口铁路地处于云南省滇南地区，是规划建设的云南国际铁路通道东线的重要组成部分。线路北起昆河线玉蒙段的蒙自北站，南至国家级口岸——河口，并通过套轨铁路与越南铁路网相连，形成云南省出境的国际铁路通道。

平寨隧道地处河口县境内，属全国少有的典型热带季风气候地区，夏季时间长达八个月，施工作业外部环境温度高。

2 高温段施工应对施工方法

针对本隧高温段施工存在温度高、湿度大、高温施工段落较长，施工环境恶劣的情况，参建各方经多次现场核对，结合施工现场条件，采取了优化施工通风方案、衬砌段喷雾洒水、作业面放置冰块局部降温等措施，另外优化调整高地温段的施工组织。

2.1优化通风方案，加强施工通风

2.1.1进口横洞工区施工通风方案调整

（1）第一阶段通风

平寨隧道进口横洞与正洞进口贯通前，在进口横洞口采用独头压入式通风方式，风机为SDF（c）-NO.13，功率2×132KW，待隧道掘进至DK108+850处再安装第二台风机进行接力通风。

（2）第二阶段通风

当进口掘进至DK110+050时，再增加一台风机（功率为2×110KW），与第二台风机串联，并在隧道的另一侧增加一台射流风机（位于第二台和第三台风机之间），共同形成通风系统，另将第一台风机移至横洞与进口正洞交叉口。……