李 沁 周 鑫

线性文化遗产，特别是历史悠久的大跨度线性文化遗产是文化遗产中极具特色的一类，对于这类庞大且复杂的遗产集群，研究者如何不断迭代认知，刷新概念无疑是保护与开发研究是否具有前瞻性的重要保证。

一、遗产廊道、文化线路与“廊道遗产”

遗产廊道是针对线性文化遗产的保护体系，其开创性的对历史、自然、文化、经济遗产实现多目标的保护。遗产廊道的概念起源于美国，最早出现在景观设计学领域，主要是针对一些较大尺度线性文化景观提出的区域化的遗产保护理念与战略性的开发举措。美国自1984年第一条国家遗产廊道建立以来，经过 30 余年的实践摸索，其理论日臻成熟。自王志芳(2001)等人在《中国园林》中首次介绍了美国遗产廊道的概念始，我国的遗产廊道研究基本完成了内涵、案例和遗产廊道构建与保护规划框架等基础性研究。有学者在遗产廊道构建研究中明确了遗产廊道的基本类型：道路交通型遗产廊道，河流线路型遗产廊道及其他线性遗产。

起源于欧洲的文化线路理念，在1994 年马德里文化线路世界遗产专家会议上首次被明确，即：“由多种有形要素组成的，这些要素在文化上的显著性来自于跨国或跨区域之间的交流和多维度的对话，展示了沿线区域在时空上的互动”[1]。 从此定义的描述中不难看出，文化线路在空间上强调其是跨区域的大尺度景观，呈线性；在时间上是某一特定历史时期的文化交往活动的显性体现，并且通常伴随着多维的商业、思想、宗教、政治等功能。……