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灌注桩孔径检测系统在津沧高速公路改造工程钻孔灌注桩施工中的应用

2021-03-07胡小旭

家园·建筑与设计 2021年18期

胡小旭

摘  要: 桥梁工程基础施工是整个桥梁工程中极其重要的一部分,基础的质量将会直接影响到整座桥梁的工程质量。本项目采用钻孔灌注桩基础,钻孔灌注桩的成孔质量将直接影响最终桩基的工程质量,由于桩基础深埋在地表以下,在施工过程中,受地质条件的影响,控制桥梁桩基础质量的难度在一定程度上大大增加,因此,本文通过研究得出钻孔灌注桩孔径检测系统对桩基成孔检测能够提高钻孔灌注桩施工质量。

关键词: 成孔质量     桩基质量    孔径检测系统

1  工程概況

津沧高速公路改造工程位于天津市中心城区西南部,全线共设菱形互通式立交2座、分离式立交2座、主线跨河中桥2座及辅道跨河中桥2   座,桥梁总长度1189m。津沧高速公路改造工程桩基形式选用的是钻孔灌注桩。下部结构有桩基443根。桩基的直径分别为1m,1.2m,1.5m。桩长分别为,(36m—55m)不等。

2  津沧项目钻孔灌注桩成孔质量常见问题

钻孔是灌注桩施工中的一个重要环节,如果控制不好很可能会出现各种各样的问题,将直接影响桩基成品质量。施工过程中常见的问题有:

(1)塌孔,钻孔过程中常见问题之一,施工过程中泥浆比重不合适或者成孔以后经过很长时间还没有开始灌注那么就有可能出现塌孔,但是从桩基开钻一直到灌注结束我们都无法直接判断出桩孔有没有塌孔。

(2)缩径,钻孔过程中常见问题之一,由于地质原因、泥浆性能欠佳、钻头经过磨损导致桩孔局部孔径小于设计孔径。……

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