李驰 林文航

摘  要：在整车制造的冲压工序，对外覆盖件的表面质量有着严格的品质标准，本文介绍了对凸凹点缺陷有明显改善效果的三种工艺技术方案：锁死筋、方格模合单刃切法，并通过对大批量生产的外覆盖件进行长期的跟踪统计，对上述方案进行了实际效果验证。

关键词：外覆盖件;外观质量;凸凹点;方格模;单刃切

一、引言

在整车制造的冲压工序，对外覆盖件的表面质量有着严格的品质标准，覆盖件常见的表面质量缺陷主要有开裂、暗裂、起皱、凹陷、凸凹点等不良缺陷，借助计算机辅助设计和伺服压力机先进装备，大部分质量缺陷都能够在批量生产阶段得到稳定的控制，只有凸凹点，成为困扰冲压合格率提升的慢性课题，是冲压生产过程不断持续改善的方向。

二、凸凹点产生原理

凸凹点是生产环境中的微小异物落入模具型腔，冲压后在零件表面出现的微小凹点或凸点，其位置，数量都有不确定性，且在快速的生产节拍下难以检查，只有在电泳后通过光线的反射，缺陷才能容积辨识。

三、拉延材料流动对凸凹点的影响

某两款车型前门外板，在相同冲压线同一时间段内的凸凹点不良数据进行对比分析（图3），车型A的12月份整体凸凹点不良率为1.7%，车型B为2.4%，两个前门外板零件的造型近似，材料相同（HC220BD-ZF-0.7mm），生产的批次量相同（500件/批次）。拉延序工艺的主要差异是材料流入量不同，车型A为采用锁死拉延筋，最大流入量仅2.5mm，大部分位置材料0流入，车型B为圆筋，最大材料流入量20mm，最小位置6mm。……