邱楚然 董雯雯 马鹏鹏

摘  要：本文介绍了一种电动装载机用散热控制方法，该技术有效地解决了电动装载机在高压电驱动下，电机、电机控制器、液压工作装置等方面导致的过温问题。系统分为手动/自动模式，可根据各子系统温度自动调节散热方式，增强了电动装载机整体散热效果、提高了元件的高效转化率和使用寿命。

关键词：电动装载机;智能散热;控制方法;

1 电动装载机散热需求及现状

电动装载机属于新能源领域，取代传统发动机后，在持续高压驱动下，电机、电控工作期间发热量较大，由于其结构形式所致，散热存在一定困难，尤其夏季高温条件下散热如不能得到有效地保证，均会出现过温故障导致停机。若不能及时散热，会大大缩短元件的使用寿命，同时减低工作效率。目前主流的散熱方式分为风冷和水冷两种，如何构建散热系统，简单高效地达到预期的散热效果，以及何种条件下散热，是解决问题的关键。

考虑到当前需要散热的部件较多，而对于电机、电机控制器而言最佳工作温度较为相似，因此选用油泵电机、行走电机及其控制器集成散热方式，同时结合液压油散同步制定控制策略，实现散热系统的集成控制;

2 电动装载机散热系统

2.1 散热系统总体架构

电动装载机散热系统包括第一散热体、第二散热体、电子风扇、水泵、冷却管路、行走电机、行走电机控制器、油泵电机、油泵电机控制器、温度传感器以及整车散热控制单元。……