张德胜 王勇刚 赵志明

摘  要：众所周知，液压油中含有过量气泡，将对整个液压系统的可靠性和元件寿命造成极大危害。因此，分析研究工程机械有效可行的液壓油消泡方法，对提高产品的可靠性和寿命具有现实意义。

关键词：液压油箱;消泡;回油;冲击

1.气泡在液压系统中的主要危害

根据国内外多年的研究，目前总结到液压油中气泡的危害主要有以下四个方面：

1）气泡从低压区进入高压区后，体积被急剧压缩，这一过程会释放热量，在气泡周围产生局部高温，因为气泡中有氧气，会大大加速油液氧化变质。

2）气泡被压缩到一定程度后会被压溃，发生爆炸。这些微小爆炸看似微不足道，但是数量众多的这种微爆炸，就会显现出不小破坏力。在这些微爆炸的反复“轰炸”下，可在泵、阀、油缸等液压元件的精密配合面引起细微的材料剥落，经过时间积累，就可引起元件配合面严重损伤，最后导致元件失效，这就是气蚀。

3）气泡在油缸内被绝热压缩后爆炸烧伤密封件。

4）气泡的压缩、膨胀和破裂会引起液压系统产生额外振动和噪音。

2.气泡形成机理

液压油中的气泡主要在回油进入油箱以后且被油泵重新吸入之前的过程中产生。因此，要考虑消泡的方法，就要在气泡形成过程中进行干预和抑制。

有些工程机械产品的液压系统压力低、流量小，回油冲击就很低，对油箱内液压油的搅动就很小，油箱内液压油不容易产生气泡。而有些工程机械产品的开式液压系统中，流量较大、换向频率高（如混凝土泵车），导致回油压力冲击大，极易在油箱内部产生剧烈搅动，与空气接触的液压油吸入空气后来不及将及时释放，使液压油箱内部的液压油产生大量气泡。……