付志强

（江西赣粤高速公路工程有限责任公司，江西南昌330000）

0 引言

在公路沥青路面工程施工中，薄层罩面在路面表层结构上，主要起到承担车辆荷载作用，很容易受到自然因素和车辆荷载因素而出现病害问题。在薄层罩面施工环节中，想要提升工程的质量，必须要对材料配比设计、工艺操作等技术进行分析，寻找出科学有效措施进行处理。因此，对沥青路面加热加铺层罩面技术的技术探究，对提升路面工程的质量有着非常重要的意义。

1 沥青薄层罩面现状分析

薄层罩面层主要是在路面表层结构进行设置和施工，会受到车辆荷载、自然环境的干扰和影响。夏季温度较高，很多地区的环境温度会处于35～40℃，沥青路面表层的温度要比环境温度高25℃左右，通常会达到60～65℃；这种条件之下，如果沥青路面结构的稳定性比较差，还会受到交通荷载的持续性作用，必然会导致路面存在车辙、推移、涌包等严重的问题，引发极大的病害问题。我国的东部地区的自然环境比较特殊，尤其是冬季，受到西北气流的影响，导致这些地区的环境温度在-40～-20℃，而沥青材料的低温性能就决定这些路面是否能够达到运行的标准和要求；如果这种环境之下，材料的低温性能比较差，就容易导致发生开裂等问题，不仅影响路面的美观性，同时也会造成路面的通行质量变差。表面的裂缝在没有及时处理的情况下，会造成基层、路基的软化，承载性能下降比较明显，造成路面破坏速度会快速地加大。……