赵建

(苏交科集团股份有限公司，江苏南京210000)

0 引言

本文理论意义在于为GPS 差分定位技术应用提供理论依据，对桥梁检测的适用性进行依据性补充，并对应用实践进行理论性指导。如明确测量对象与实际要求、桥梁变形检测的实践应用分析、桥梁横断面及纵断面测量应用分析、GPS 差分定位技术高程控制测量、提升GPS 差分定位技术的专业操作、强化桥梁检测工作中的数据驱动等，为后继研究提供实际意义价值。

1 GPS 差分定位技术概述

随着我国科学技术不断发展，在工程检测及数据监测方面逐渐呈现精度效应，强化定位系统的精准性。GPS 定位技术与程序系统是通过卫星装置完成对地面对象的全程数据监测、测量检测等。GPS 差分定位技术是指通过在一个观测点可同时实现两个观测目标的测量。两个观测站点对一个目标的观测量或者一个观测站上对一个目标的两次观测量之间进行求差。

GPS 差分定位技术的特征优势在于对可能存在的公共误差进行处理，最大程度地降低公共误差率。可快速提升定位测量数值的精准性。经分析后发现，通过该技术应用，将用户与基准站之间的壁垒打破，将两者之间可能存在的误差消除，是实现精准测量、无误差测量的重要途径手段。从差分技术彻底消除的层面分析，GPS 用户接收机模式如下：

第一，测量实施中进行快速修订；

第二，以计算结果为主给予修订。经分析后发现，这两种方法的主要不同在于对特殊数据的传送，强化用户与基准站之间范围。……