沈佳滨，刘贤兴，刘丽红

（1. 昆山吉海实业有限公司，江苏昆山 215331；2. 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所，上海 200031）

0 引言

船用集装箱固定件是指和船体采用焊接方式进行连接的系固装置。固定件作为集装箱系固点，是集装箱系固系统中必不可少的组成部分。通过活动式系固设备与系固点的连接，实现集装箱的固定，保障运输过程的安全。

固定件根据活动件使用方式的不断改进，以及使用位置的不同，现有很多种类。本文为使用过程中对不同型式的产品进行选用和理解提供参考。

1 固定件标准规范情况

1.1 船级社规范

各船级社规范中通常会对固定件进行必要的规定，包括载荷要求、材料要求、测试方式要求等。如对于材料性能的要求，通常会要求开放式甲板上使用的产品材料的夏比V形缺口冲击试验（−20°）的平均冲击功不小于27 J。

1.2 国际标准

ISO 17905：2015对固定件进行了初步分类，并对其安装、检查、维护保养以及标识等进行了规定，正式将集装箱系固产品分为集装箱绑扎件、集装箱紧固件、集装箱支撑件3个大类。明确近似产品应进行标识以进行区分，如不同高度立式底座应在面板上进行不同颜色的标识等。

1.3 国内标准

国内关于集装箱系固产品的国家标准主要由全国船用舾装标准化技术委员会组织编制。现行有效的国家标准有4项，即GB/T 11577—2010《船用集装箱紧固件》（修订中）、GB/T 19920—2005《船用集装箱支撑件》（修订中）、GB/T 16956—1997《船用集装箱绑扎件》（修订中）和GB/T 17382—2008《系列1集装箱装卸和栓固》（修订中）。……