张 燚， 严柏杨， 亓永帅， 高玉峰

（1.岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，南京 210098； 2.河海大学土木与工程学院，南京 210098）

随着地下空间开发利用的热度持续增长，大量地下空间开发利用项目得以兴建. 这些工程项目开挖深度大，回填空间狭窄，采用灰土或素土分层碾压的方法难以保证回填质量，上部道路常由于不均匀沉降而出现大量的纵向裂缝［1-3］. 自密实水泥土是一种将土、固化剂和水拌和后形成的新型填筑材料［4-5］，其固结时间短，固结前的较高流动性可以充填狭窄空间和异形结构空间，固化后具有较高的密实度、强度和抗变形能力，解决了回填土与结构边缘部位回填不易密实的问题，避免施工过程中围护结构向坑内位移过大和上部结构由于不均匀沉降而产生裂缝［6］. 该填筑材料可使用现场开挖的弃土和城市废弃土，原料来源广泛，在缩短工期、降低综合造价的同时可减少土石资源的消耗，因此在地下空间回填工程中具有极大的应用前景，是一项可持续发展的新技术，对缓解城市弃土弃渣处置压力和“生态文明建设”具有重大意义［7］.

本文在室内配比试验的基础上，运用PLAXIS2D软件对苏州市某市政隧道基坑工程进行模拟，选用自密实水泥土为回填材料，分析了换撑与回填全过程的基坑支护结构变形和周地表沉降，并计算了地表道路恢复交通后的路面沉降.

1 工程概况

该隧道工程位于苏州市，工程所在场地平坦，地层信息见表……