李永涛 胡晓 王长江

摘 要：航空维修管理是确保航空维修保障任务顺利完成，保障航空飞行安全的基本前提与要求。航空维修理论的发展过程，可分为两个阶段：预防为主的维修理论和以可靠性为中心的维修理论。自从创立以可靠性行为中心的维修理论以来，经历了怀疑、试验、肯定、推广和制定标准的过程。这一理论已成为指导机械、机电、电器、和电子等各类设备维修的共性基础理论。

关键词：航空维修管理 维修方式 可靠性

1航空维修理论的发展

航空维修是伴随着现代飞机的产生而产生的。早期的航空维修与一般地面机械维修相似。自二十世纪三十年代以来，随着飞机在性能上飞速提高，相应地使其结构、系统和记载设备越发复杂，航空维修理论应运而生。什么是航空维修理论呢？航空维修理论就是以现代科学技术指导、以实践经验做基础，研究飞机维修的性质、特点、内部联系和外部联系，及其活动规律的工程技术理论。航空维修理论的发展过程，可分为两个阶段：预防为主的维修理论和以可靠性为中心的维修理论。所谓预防为主的定时维修即认为飞机的安全是由机件故障引起的，而机件故障是由磨损引起的，磨损是机件运作的结果是时间的函数。所以，采用相应措施，在机件磨损产生故障之前，使其恢复原有性能，从而防止故障的发生。在早期，飞机的设计、制造比较简单，发动机剩余功率有限，由于重量的限制，飞机不可能采用过多的余度技术，因此，人们为了尽可能地保证每一个部件的安全可靠，要求维修工作应走在故障的前面。……