摘 要：基于锂离子电池在不同充电条件下的循环老化数据，建立低温充电容量衰减的经验模型，是分析电池低温老化规律的有效手段，对优化低温充电策略，抑制容量衰减、保证有效充入电量，具有重要的理论价值和工程意义。

关键词：新能源汽车锂离子电池;快充技术

前言：近年来新能源汽车发展迅速，锂离子电池因其比能量高、比功率高、自放电率低、无记忆效应、充放电寿命长等优点成为新能源汽车首要的储能设备，以绿色环保的锂电池取代化石能源成为重要的发展方向。但目前新能源汽车的充电存在许多问题，大多数车载交流充电器和直流大功率充电桩采用传统的充电策略。

一、锂离子电池工作原理

锂电池是指用2个能可逆的嵌入与脱嵌的锂离子化合物作为正负极构成的二次电池。锂离子电池按照正极材料、负极材料和电解液的不同，有不同的称谓，但其工作原理是相似的。锂离子电池实际上是一种锂离子浓差电池。锂电池主要由正极板、负极板、电解质、隔膜与外壳组成。其中，正极板上的活性物质一般选用LixCOO2、LixNiO2或者LixMn2O4，负极板上的活性物质一般选用锂碳层间化合物LixC6。电解质采用LiPF6和LiAsF2的乙烯碳酸酯（EC）、丙烯碳酸酯（PC）和低黏度二乙基碳酸酯（DEC）等烷基碳酸酯搭配的混合溶剂体系。隔膜采用聚烯微多孔膜PE、PP或他们的复合膜。外壳采用钢或者铝材料。当电池充电时，锂离子从正极中脱嵌，在负极中嵌入。当电池放电时，锂离子从负极中脱嵌，在正极中嵌入。……