执勤点上的年味

挂起火红的灯笼、贴上吉祥的春联、送上最美的祝福、编上喜庆的“中国结”……驻守在中缅边境一线、云南德宏傣族景颇族自治州芒市遮放镇彭家寨执勤点的移民管理警察民兵，通过各种方式喜迎春节的到来。彭家寨执勤点实行24小时勤务制度。今年春节，由于疫情防控和执行任务需要，坚守岗位成为了节日的主题词。执勤点在哪里，哪里就是家，他们放弃和家人的团聚，坚守在执勤点上，他们的身后，是祖国的万家灯火。

扎根“孤岛”守初心

海风习习，浪涛拍岸。1月29日，当清晨的第一缕阳光照在“孤岛”时，李松已经穿戴好了工装和安全帽，开始第一轮的巡岛。这座“孤岛”位于河北省唐山市南堡乡西南约11.3公里的大海中，是冀东油田南堡作业区的2号人工岛，也是采油二区所在地。36岁的李松是该采油区采油二队队长，他已在这片海域驻扎了12年。和“孤岛”为伴，与风浪抗争。李松说，自己坚守的不仅是一个“维护生产安全、保护海域环境”的工作崗位，更是一份“我为祖国献石油”的初心。

环卫工十七年留在岗位过年

“今年不回去过年了，多注意身体，赶集买点好吃的、能咬得动的。”说话的是济南市七里山环卫所的环卫工李峰，他正在打电话告诉老家的母亲，今年春节依旧要坚守岗位不能回家过年。这是李峰第17年没有回家过年了。据悉，今年济南市城管局有近1.8万余名环卫工人选择“坚守岗位，留济过年”。他们放弃节假日，用汗水浇灌城市的洁净美丽，传递着爱心和温暖。

他们，为春运而奔忙

一年一次的春运再次到来。与往年相比，今年春运形势更严峻、情况更复杂。在春运期间，有许许多多职工奋战在一线岗位，守护着旅客的回家路。

1月27日，在武九铁路瑞昌至白杨畈区段，中国铁路南昌局南昌供电段九江供电车间的女接触网工左信子（右）与同事正在对接触网设备进行检修作业，备战2021年春运。

在南昌开往上海虹桥的G1382次列车上，身着牛人偶的工作人员赵丽萍、陈雪为春运首批旅客送去温馨祝福。给旅客带来更好的乘车体验。

有一种留下，叫坚守岗位

7点的闹钟又响起了。李天怀从床上爬起来，匆忙洗漱后到食堂吃了早餐，便奔向空管楼回到工作岗位上。李天怀，这位云南省临沧市姑娘，自2020年毕业后进入广西玉林福绵机场气象台。在她毕业后工作第一个春节，就选择在异乡度过。“我们部室的许多同事今年春节也不回家。”李天怀说，许多来自贵州、江西等省份的空管部同事响应国家号召，今年春节也选择坚守岗位，在玉林过年。

外卖小哥春节“不打烊”

有这样一群人，他们寒来暑往，骑着电动车穿梭在大街小巷，只为及时将热气腾腾的食物送到市民手中。今年春节，不少“外卖小哥”选择留在长沙，每天奔走在路上。这些最熟悉的陌生人，送去的不仅是一份份外卖，更送去了些许的温暖和问候。以往，无论从事什么工作，每逢春节到来，冯祥一定会回岳阳老家。这次，成为外卖小哥的冯祥选择了就地过年。面对家人的思念，冯祥说：“节后有时间，我一定再回去看望家人，希望他们能理解我。”对于自己心心念念的年夜饭和辣椒炒肉，他打算除夕夜和家里人视频，解解馋。

驻守在玉龙雪山的“火焰蓝”

作为云南省重点林区之一，丽江市森林覆盖率达66.15%。由于干湿季节分明，每到冬春季，丽江森林火险气象等级较高。为此，丽江市森林消防支队玉龙大队一中队41名指战员在春节期间进驻玉龙雪山，驻防130余天，直到森林防火期结束。驻防期间，执勤分队每天出动2个班的指战员，由中队长、指导员轮流带队进行巡护。确保景区生态安全和游客生命财产安全。

8名老司机坚守防疫一线

在疫情常态化防控期间，有一批从公交行业中抽调出来的上海老司机，他们从去年5月18日起，每天驾驶大巴往返于隔离宾馆与机场。虽然家都在上海，但他们自从加入转运工作以来已8个多月没有回过家。包括公交驾驶员程刚在内的这8名上海司机，都是主动请缨加入机场转运工作的，他们分为2班，一周7天，24小时从事机场转运工作。迄今为止，8人已经发车1500多趟次，转运超过5000多名入境人员。运营方表示，这8名上海司机都已经决定春节里继续坚守一线，全当作在上海“出差”了。

（本版稿件综合新华社讯、华声在线、《工人日报》等）