徐钊, 张一童, 潘震, 池程芝, 刘晓斌

(1.西北工业大学 电子信息学院, 陕西 西安 710129;2.中国航空无线电电子研究所 航空电子系统综合技术重点实验室, 上海 200233 3.西安现代控制技术研究所, 陕西 西安 710065)

随着信息技术的推动和信息条件下作战需求的牵引,综合模块化航空电子系统的作用和地位日益突出,它是现代作战飞机完成导航与识别、控制与管理等任务的先进综合集成平台。以F-35为代表的新一代战机,拥有先进的模块化航空电子系统,实现了机载资源的高度共享、分层系统的综合管理,极大地提升了战机的作战效能,因此,航空电子系统的可靠性显得尤为重要[1-3]。

作战飞机不可避免地装载了大量的用电设备,综合模块化航电的电源转换模块(power conversion module,PCM),将飞机电源系统供电转换为内部机架式电源的直流输入电压,进而通过电源开关给各通用功能模块供电。PCM模块是其他各通用功能模块工作的基础,其工作状态对其他通用功能模块能否正常工作有着重要的影响。PCM的核心部分为DC-DC变换器,其健康状况能够反映整个PCM的工作状态,对其进行状态监测和故障诊断具有重要的意义。文献[4-5]对升压型变换器故障诊断方法进行了研究。文献[6]提出了零电压开关直流变换器开关的短路故障和开路故障诊断方案。文献[7-8]研究了三电平变换器的故障诊断方法。

传统的故障诊断与维修方法,存在维修效率低、维修成本高、可靠性差等问题。因此,利用对DC-DC变换器在线采集数据进行分析,建立故障诊断模型,及时的发现故障,采取有效管理措施,具有重要意义,可极大地提高飞机系统可靠性。……