本刊记者冯锐 文

He Guiyun,General Manager of Xinlongda Logistics Co.,Ltd.,entered the transportation industry from other industry in September 2013,and now has more than 100 vehicles.At present,JH6,Tian V and Han V of Jiefang Qingdao Motor have become the main force of XinlongdaLogistics fleet.

她购入一辆二手车只身闯入当地运输行业，经过8 年发展，她靠自己的智慧和勤奋赢得了客户的认可。目前她已经拥有车辆100 多辆，成为当地煤炭企业的稳定合作伙伴。她就是鑫龙达物流有限公司总经理何桂云。

鑫龙达物流有限公司总经理何桂云

据了解，何桂云从2013 年9月从其他行业改行进入运输行业。刚入门时比较谨慎，只是入手了一辆二手车。虽说跑车生活比较辛苦，但每天也能有800～1 000元的利润。这足以让刚刚从事运输行业的何桂云感到满意。同年12 月，何桂云就全款购进2 辆新车，专职做起货运生意。在随后的几年，何桂云持续购进车辆，到2016 年时，已经拥有7 辆车。

2016 年，全新的货车限重标准正式实施，针对不同轴数车的限重都有变化，单双桥车辆限重政策改变：在轴重方面，6 轴车限重49 t，按照GB 1589 规定计算，双导6×2、后提升6×2 牵引车组成的6轴列车总重限值为46 t。何桂云表示：“新政策的发布对我们来说是个利好，其实我们也不愿意超载，在安全的前提下挣钱才是最重要的。”

随着新政策的实施，市场上暂时出现了运力不足的现象，运费随之涨价，运输市场繁荣起来。2017 年，何桂云抓住市场向好的机遇，创办公司，并大量采购车辆。“一开始我主要采购2 个品牌的车辆，一半是解放青汽，另一半是其他品牌。”但考虑到售后服务的便捷性，何桂云逐渐放弃了其他品牌，专心选择解放青汽。目前解放青汽的JH6、天V、悍V 已经成为鑫龙达物流车队中的主力。

何桂云介绍，目前清徐保有车辆多，售后维修市场也较大。……