陈熙

用幻灭重生来形容全新卫士似乎更为恰当，毕竟它在2016年曾经历过被停产的命运。

我并不想用过长的篇幅来叙述卫士的历史，刚刚过去的4月30日正是世界路虎日。1948年的4月30号，路虎品牌的第一款车型亮相于阿姆斯特丹车展。

放置在新卫士机盖上的模型就是1948款的第一款路虎“Series I”。就是这台1.6L四缸的“农用车”凭借着出色的可靠性出口150多个国家并获得了认可，它也让路虎品牌传遍了整个世界。

“卫士”的名号出现在1989年，为了让以Land Rover 90/110/127命名的车型与揽胜和发现加以区分，路虎卫士这个车系诞生了。正因为国内见得少、越野能力出众，并且方盒子的外观也十分惹眼，卫士通常被作为路虎家族中的精神领袖。

相比只会改个灯组轮廓，换汤不换药的奔驰G和Jeep牧马人。从颠覆经典到致敬经典，诞生于D7x平台的全新一代路虎卫士可谓是做出了最好的典范。既复古又现代的轮廓，让全新一代卫士完成了一次脱胎换骨似的重生。

曾经尖锐的棱角被圆弧所替代，也正因为如此，图片上的卫士才会显得有些“瘦小”。但当你本人站在实车面前，尤其是升高了空气悬架的实车面前时，那种敬畏感油然而生。

“黑眼圈”边框内的全LED前大灯组从容地注视着前方，饱满的中网连同下护板硬核且充满了力量。四个轮眉前端位置的网格板“盔甲”正是我们这台暗黑特别版原厂附赠的武装。

发动机进气口巧妙地设计在了A柱下方的前翼子板上，侧置的进气口减少沙子柳絮等飞入的同时，也将整车的涉水深度提高到了0.9米。……