漯河市路灯维护中心 李 倩

国内现阶段开展的路灯管理工作大多依靠人工巡视来实现，工作效率低下的同时产生不必要的人力、物力成本支出，本文针对此类问题提出了应用GPRS与ZigBee无线通信技术进行路灯远程控制的管理模式，对于成本节约、提质增效、节能管理等目标的实现具有积极意义。同时，对于夜间恒照度造成的电能损耗问题，本文提出分时控制的路灯控制模式，结合雷达测速仪进行单灯控制，并依靠测距仪进行车辆方向的判断，有效解决了传统路灯系统在能源损耗方面的问题。

当前国内路灯所采取的照明模式大多为恒照度、全夜灯，通过定时启停、感光启停等方式对全部路灯进行集中管理。然而，现有的路灯控制系统无法做到远程自动监控，往往需要安排人员现场对路灯进行巡视维护，所应用的计划修模式往往会耗费较多人力和物力资源，相对于实时自动化监控系统存在较多缺点。此外，恒照度、全夜灯模式提供的照明存在冗余问题，往往只满足了少量车辆或行人的通行需求，产生了较多不必要的电能支出。为此，相关单位需要积极研究节能控制的智能化路灯系统，实现安全运行以及节能控制的工作目标。

1 基于节能控制的智能化路灯系统的结构设计

1.1 无线通信设计

为了实现对现有路灯状态的实时监控，智能路灯设计人员首先需要做好通信系统的规划设计工作。相对而言，有线通信系统需要耗费较多时间和资金进行电缆敷设，期间还会对道路交通造成影响，而无线通信在达成设计目标的同时也可以减少施工成本。……