坐落于紫金山北麓，太平门外312国道边的伊村，周围山丘徐缓，林木繁茂，环境幽静，这里曾是戒备森严的军事禁区——毛主席专列停靠站。毛主席视察南京主要入住三个地方：西康路33号江苏省委招待所，中山陵5号、8号，至于经停的伊村火车站一直层林掩映，鲜为人知。

伊村站于1968年6月1日动工，由于是高度保密工程，故以“六一”作为代号。据原南京军区军史资料记载，南京“六一”铁路隧道工程是用于中央领导的专用铁路线，专线防护掩蔽、设计工作以南京军区工程兵设计人员为主，上海铁路局协助，工程施工由军区调工程兵建筑第一四○团和部分部队负责。据驻宁“临汾旅”有关史料：1970年11月，该旅五三七团二营担任南京紫金山北伊村中央首长专用火车站建设任务，后该营另有战备任务，遂交给五三六团三营。

光荣的“临汾旅”享誉全军，所属五三六团前身是征战在太行山地区的“汾东支队”，系该旅主力团队之一。1967年8月，临汾旅进驻南京，很快受命抽调部队参加施工。1969年入伍的五三六团三营七连战士罗荣民回忆：我们营大约是1970年9月进驻工地，最初大家不晓得干的是什么，后来上级悄悄传达，毛主席来南京，在南京站上下车，人多情况复杂，要在这儿给毛主席的专列修一个临时站点。我们开始是挖地下室，往地下挖十几米深，全靠人工。天晴还好，最困难的是下雨天，泥泞湿滑，装土的筐两个人根本抬不起来，有的战士干脆用背篓背，手脚并用往上爬。地下室修好后，接着修站台，铺铁轨，铺到山脚下。……