邹文

中车资阳电气科技公司 四川资阳 641399

1 序言

警惕装置是机车行车安全保障的重要组成部分，巴基斯坦机车基于西门子PLC控制系统设计警惕系统，具有语音报警、自动卸载功能。在实际运用过程中，警惕装置故障率较高，对机车可靠行驶存在安全隐患。

2 警惕装置介绍及控制原理

2.1 警惕装置

警惕装置也叫“死人系统”，是监督司机是否专注于当前运行工作后控制机车及时报警并惩罚制动的一种安全装置，是确保行车安全的最后一道屏障。巴基斯坦机车警惕装置包括下列元件：西门子S7-200PLC主机、1个脚踏开关、正副司机侧的2个解锁按钮、1个用于报警的蜂鸣器、LED报警灯及用于紧急制动的电控阀。

2.2 警惕装置控制原理

警惕装置控制原理是利用警惕脚踏开关监测司机在机车运行中是否注意力集中（避免睡觉，、离岗等因素）。当机车处于“行驶”状态时，警惕装置自动启动，司机需要在每隔一段时间内踩一次脚踏开关。直到机车处于“停车”时，警惕装置关闭。

当机车在正常行驶过程中，司机未按期踩脚踏开关，警惕系统蜂鸣器会发出警铃报警，提醒司机踩脚踏开关。如果司机在警铃报警期间仍未动作脚踏开关，警惕系统会断开机车动力装置并施加惩罚制动。

2.3 巴基斯坦机车警惕系统逻辑控制

当司机控制器被激活后，机车速度＞1km/h、柴油机速度＞400r/min、制动缸压力＜3×105Pa时，警惕系统开始工作。如果司机没有任何操作，警惕系统进入倒计时：45s后报警灯持续10s闪烁；55s时报警灯闪烁5s，蜂鸣器报警5s；……