张 月，孔 华，李战伟，陈德强

（1.中石油煤层气有限责任公司，北京100028；2.中石化中原石油工程有限公司钻井工程技术研究院，河南濮阳457001；3.中国石油冀东油田勘探开发建设工程事业部，河北唐山063200；4.中石化中原石油工程有限公司钻井二公司，河南濮阳457001）

管柱的摩阻扭矩问题是大位移井技术的核心问题之一，它决定水平位移的最大延伸能力。影响大位移井管柱摩阻扭矩的因素很多，如井身剖面、井眼几何特性、井眼净化、管柱结构、钻井液性能、钻遇地层性质等[1-3]。在现场实践中，由于管柱的摩阻扭矩太大，可能出现钻具起不上来或发生断钻具事故、套管柱组合不能下入合适的层位等问题[4]。由此可见，大位移井管柱摩阻扭矩预测与分析始终贯穿于大位移井的设计、钻井施工、完井、测井、采油等后续作业的全过程[5-6]。冀东油田所钻定向井、水平井与国内其他油田相比，存在“造斜点浅、垂深大、井底位移大、裸眼段长”等特点，钻完井等过程中存在较大的摩阻，井下钻柱安全风险大。

针对冀东深层大位移井特点，建立了基于软杆模型的摩阻扭矩分析方法，开展了冀东深层大位移井钻柱安全性评价研究，分析了大位移井摩阻、扭矩分布情况，评价了钻井轨迹、摩擦系数等对钻井摩阻扭矩的影响，并提出了相应的降摩减阻技术措施。

1 冀东大位移井钻井特点

冀东油田已完钻大位移井，其完钻井基本数据进行了统计，见表1。由表可知，冀东油田大位移井主要有以下特点：目的层深。……