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星舰SN-8 试飞:万里长征迈出第一步

2021-02-27田丰

太空探索 2021年2期
关键词:发动机

文/ 田丰

▲ 登月版星舰动画示意图

2020 年12 月9 日,在美国太空探索技术公司位于得州博卡奇卡的试验场,公司正在研发的代号“星舰”(Starship)的SN-8 原型试验箭进行了首次12.5 千米高度试飞。火箭成功起飞,但约7 分钟后在尝试着陆时因着陆发动机点火后推力不足发生爆炸。

“星舰”是太空探索技术公司正在研发的一款两级可完全重复使用的重型火箭,全箭采用公司自研的代号“猛禽”的液氧甲烷发动机驱动,贮箱主要采用不锈钢材料制成,近地轨道运力不低于100 吨。其中,火箭二级被称之为“星舰飞船”(Starship spacecraft),火箭一级则称为“超重型火箭”(Super Heavy rocket)。此次试飞的是其二级“星舰飞船”(以下简称“星舰”)高50 米,直径9 米,干重约110 吨,可加注约1200 吨推进剂。

飞得完美 炸得漂亮

9 日的试飞中,“SN-8”安装有3台代号“猛禽”的液氧甲烷发动机,点火后“星舰”迅速离架升空。升空后“星舰”基本垂直向上爬升,过程中3 台猛禽发动机渐次关机。起飞后1 分40秒开始,第一台“猛禽”关机,关机过程中短时引燃了发动机舱内设备,好在并未影响后续飞行。第二台于起飞后3 分15 秒关机,随后进行了部分液氧的释放。最后一台发动机则于起飞后4分40 秒关机。随后,“星舰”靠惯性到达此次飞行的最高点。在前后可动翼面的控制下,火箭从垂直转入水平姿态,随后“星舰”维持水平姿态,进行了约一分半钟的平稳滑翔。起飞后6 分32秒时,前翼面展开,“星舰”头部气动阻力上升,后翼面收起,尾部气动阻力下降。同时,两台猛禽发动机重新点火并调整方向。……

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