陈靖远，杨 锋，丁鑫标，王培成

(上海大学土木工程系，上海 200444)

方钢管混凝土柱-H 型钢梁全螺栓连接节点是方钢管混凝土结构体系的重要承载部分，也是装配式建筑中最常用的节点形式之一，其力学性能受到了国内外研究设计人员的高度重视.已有研究结果表明，方钢管混凝土柱-H 型钢梁节点的抗震性能及综合指标明显优于其他形式的节点[1-3]，因而提出方钢管混凝土柱-H 型钢梁全螺栓隔板贯通式节点具有重要意义.

有研究在方钢管混凝土柱-H 型钢梁全螺栓连接节点试验加载时，采用了中国JGJ 101—2015《建筑抗震试验规程》要求的加载方式进行试验加载，研究了方钢管混凝土柱-H 型钢梁全螺栓连接节点的曲率滞回模型、滞回性能、刚度退化性能、摩擦力衰减以及梁偏心对节点抗震性能的影响[4-7]. 文献[8-9]按照美国AISC 341—05《钢结构建筑抗震规范》规定的加载制度进行节点试验研究，但未对中、美两国不同的加载制度进行对比，也未指出按美国规范进行试验加载的优势. 文献[4，10]对方钢管混凝土柱-H 型钢梁全螺栓连接隔板贯通节点进行了反复低周荷载试验，并与ANASYS 有限元软件计算结果进行对比. 但有限元软件计算在试件进入滑移阶段时遇到了计算不收敛的问题，故而有限元计算结果的滑移段为理论推导结果.

为了讨论方钢管混凝土柱-H 型钢梁全螺栓连接节点的抗震性能，本研究通过反复低周荷载试验，按照中、美两国规范中不同的加载制度对方钢……