吉意

陈维在查验集装箱 

集装箱开箱查验第一人

出生于1980年5月的陈维是浦东海事局危防中心主任，高级工程师。她所在的上海外高桥港区是全国集装箱吞吐量最大的单列港。

时间追溯至2002年11月11日，“韩进宾夕法尼亚”货轮从中国出运，途中船上疑似装载了危险货物的集装箱发生爆炸，导致船货尽毁，损失上亿，更有三名船员丧生。这起因瞒报危险货物酿成的事故震惊了全球航运界，也使中国出口贸易良好的声誉蒙上了阴影。那时，陈维大学毕业刚参加工作，这起事件让初入海事系统的她从懵懂状态中惊醒。

陈维坦言，自己刚开始对那份工作心灰意冷。朋友聚会时，大家都羡慕她去了上海的机关工作，却没人知道当时她工作的单位地处上海最偏僻的东北部。“11.11”海事事件给陈维猛地一击，万吨巨轮毁于一个因瞒报而未能安全装运的小小集装箱，海事危险货物管理的重要性由此可见一斑。从那时起，陈维就开始研究海事危险货物的管理。12月上船检查，冰冷的海风嗖嗖地吹过来，身高只有1.58米的陈维冻得瑟瑟发抖，她攀走在梯子上不敢朝下看，满脑子都是前辈提醒她的话：“要是从离海面有3米高的凳子上摔下去，肯定爬不上来了。”这时有一个从部队转业回来的男同事大声喊道：“女孩子就老老实实待在海事局政务大厅，去现场太危险了。”但22岁的陈维对此没有理会。

2004年陈维被调往上海海事局新成立的危防处。在集装箱运输高速发展之际，有部分商家受利益驱使，谎报瞒报危险货物。……