刘建春

2021年2月，一条时速350公里的高铁，从连云港直通徐州，将正式开通运营。

云上城市又闻汽笛声。连云港，因铁路而开掘的海港;连云港，火车驮来的城市。

一条陇海铁路，自20世纪初开建，1935年夏天终于通到连云港海边。这条横贯中国版图东西的铁路，将一座默默无闻的海边小城，推到了中国近代历史聚光灯下。

86年后，这座听惯了拍岸海涛的城市，再次感受火车铿锵的雷霆万钧之势。

海州畅想曲

大江大河入海口，往往有一个三角洲，三角洲顶端必有一座著名城镇。长江入海口有上海，钱塘江入海口有杭州，珠江入海口有广州，而苏北老沭河口，就有一个海州。可以说，海州就是连云港的根。

海州这个名称很古老，在魏晋南北朝时就有了，历经1300多年，直到民国年间，尽管设立了东海县，但海州名称并未废弃。

在《建国方略之二》的“实业计划”中，孙中山专门辟出一个章节来讲如何建设沿海商埠及渔业港，他设想在全国建四个二等港，分别是营口、海州、福州和钦州。

在海州篇，孙中山说，海州位于中国中部平原东陲，这片平原非常富饶肥沃，海州作为港口，地处北方大港和东方大港之间，可以作为陇海铁路的终点，而且，海州作为港口的条件较好，吃水6米的船舶也可以停靠，而且常年不冻，又有铁路及大运河等内河水路，港口辐射能力强。在他的设想中，海州将建成一个可停靠巨型船舶的二等港。

而关于海州的铁路，孙中山也进行了热切的畅想。尽管海州当时还是一个县城的规模，但是，在《建国方略》铁路规划中，孙中山给予海州的是南京、西安这样的大城市“待遇”，他要将海州建成东部沿海铁路枢纽。……