桥与武汉
2021-02-25张静
瞭望东方周刊 2021年3期
张静
2021年年初,武汉一座过街天桥火了,这是全国首座抗疫主题天桥,位于武汉同济医院门口,护栏玻璃上刻满了全国各地援鄂医疗队的队名和人数。
路过此桥,有人深鞠一躬,有人流下2021年第一行热泪。
桥,对武汉有特殊意义,武汉因桥而通,因桥而兴。可以说,没有一座座桥将武汉三镇联通,就没有如今的大江大湖大武汉。将“救命恩人”的名字刻在桥上,表达了武汉人最高的崇敬。
桥,见证武汉成长
中铁大桥局副总工程师李兴华每天都到鹦鹉洲大桥江滩公园散步,从1981年来武汉工作,李兴华的工作生活就与桥密不可分了。
上世纪80年代,武汉只有一座长江大桥,人们过江只能坐轮渡。冬天,江面起雾,轮渡停运。有的人跨江上班,早晨4:30分就要起床,才能在8:00前赶到单位。
武汉需要桥是因为其特殊地形。
长江、汉江从武汉市中心横贯而过,形成汉口、武昌和汉阳三镇隔江鼎立的格局。两条大江,一百多条河流,将武汉“切割”成拼图式的城市版图。
20世纪初,即便京汉铁路、粤汉铁路已将南北大动脉打通,作为连接点的武汉却一直没有一座桥,火车过江要拆卸后靠轮渡运到对岸,再组装上路,十分不便。
新中国成立后不久,1957年10月,“万里长江第一桥”武汉长江大桥建成通车,这是新中国第一条跨越长江的铁路公路两用桥,大桥将被长江分隔的南北铁路连为一体,形成了完整的京广铁路,对促进中国南北经济的发展起到了重要作用。
毛泽东曾用“一桥飞架南北,天堑变通途”形容武汉长江大桥。……
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