城市综合体与地铁交通相互整合，可以形成互为补充、促进的共生效应。城市综合体具有功能多元化、规模巨大化等特性，二者的衔接空间具有一定的特殊性和复杂性，对构建人本观的现代城市生活空间具有重要意义。本文以宁波市轨道交通3号线仇毕站与城市综合体的衔接空间为研究对象，提出地铁_城市整体设计理念，以期对我国地铁站建筑综合体的设计和建设提供借鉴和参考。

1.工程概况

该站为13m岛式地下四层站,负一层两端为风道，中间为与物业连通的两层地下车库，负二层为站厅层，负三层为设备层，负四层为站台层。物业地上部分为住宅与综合商业，地下部分为两层停车库。车站出入口、风井位于地上物业两端裙房内。仇毕站采取一体化设计，车站与地块深度结合，充分发挥地铁优势，极大提升了地块价值和上部小区的竞争力，为车站后续物业开发奠定了基础。

2.地铁-城市整体设计理念

2.1 设计理念

仇毕站项目设计本着安全、实用、经济、高效的原则，遵循“以人为本、技术创新”的设计理念，经多方面研究和论证，在设计中采用了一系列新技术和创新手段，主要表现在以下几个方面：

一是与周边地块物业开发深度结合，同步设计、分期实施，通过轨道交通综合体的设计，实现了综合效益最大化。车站位于待开发地块内，占地面积较大，考虑到地块景观布置及整体开发的要求，车站与物业方案统筹设计。整个车站与物业部分紧密结合、无缝衔接，提升上部地块开发价值，实现车站与地块的合作共赢。……