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动力作用下黄土基坑边坡动态响应分析

2021-02-25程晓伟吴红刚李玉瑞

铁道建筑 2021年1期

程晓伟 吴红刚 李玉瑞

(1.中铁西北科学研究院有限公司,兰州 730030;2.中铁科学研究院有限公司,成都 610032;3.兰州交通大学土木工程学院,兰州 730070)

边坡稳定性是指边坡岩、土体在一定坡高和坡角条件下的稳定程度,是基坑工程的核心。

一些学者从支护结构方面研究了基坑边坡的稳定性。王鹏等[1]基于深基坑微型桩支护模型试验,研究了深基坑开挖过程与基坑周边堆载时支挡体系和基坑边坡的力学响应特征及破坏规律。蒋洪胜等[2]根据现场监测数据探讨了复合土钉、灌注桩-锚杆等支护形式与基坑边坡位移的相关性。王洪德等[3]以大连地铁一号线某车站出入口基坑工程为研究对象,利用FLAC 3D仿真技术模拟边坡无支护开挖与土钉支护开挖过程,发现深基坑开挖过程中土钉支护能有效地限制原始应力平衡遭到破坏后土体各部分的塑性变形、地表沉降及土体位移,从而确保基坑稳定。杨玉堂[4]研究了不同基坑支护结构下膨胀土基坑边坡的变形响应。

造成基坑边坡失稳的原因很多,一些学者从降雨、渗流、超载等方面进行了研究。梁树等[5]综合模型试验、现场试验和数值模拟的结果,得到成都黏土基坑边坡降雨入渗规律和入渗深度的经验公式。盛建龙等[6]介绍了岩土体中渗流场与应力场的耦合作用机理,采用FLAC 3D软件建立计算模型,对比分析了渗流-应力耦合与不耦合2种工况下边坡的稳定性。吕兆庆[7]研究了地面超载对基坑边坡的稳定性影响。……

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