程云东

（中石油大连液化天然气有限公司，辽宁大连 116600）

0 引言

液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）接收站气化外输设备有开架式气化器（Open Rack Vaporizer，ORV）和浸没燃烧式气化器（Submerged Combustion Vaporizer，SCV）两种。ORV是使用海水作为热源，LNG在管束内流动，外面用海水冲刷，LNG吸热气化成天然气后外输。冬季海水温度降低，无法气化满负荷运行的ORV，ORV只能降低负荷运行，无法满足外输指标，这时开启SCV作为补充，保证外输指标完成。

德国林德公司生产的SCV是目前国际市场上LNG接收站广泛使用的两种主力产品之一，使用中频繁发生联锁停车事件。非计划停工次数的增多，既影响公司的指标完成，又影响下游用户使用。通过对事件的分析，发现多处控制方案设计不合理，对不合理的地方进行了优化改造，保障接收站的平稳外输。

1 SCV工作原理

SCV工作原理如图1所示，来自风机的助燃空气按照不同负荷下的控制比例注入燃烧器，与天然气混合燃烧，燃烧产物的排放会形成含有多个小气泡的双相发泡混合液。双相混合液浓度的下降形成上升作用，可导致混合液上升。LNG由浸没于水浴槽换热管排下部进入，其管排表面可通过气/水混合物的高速运动得到有效冲洗，气/水混合物的高速运动造成水浴槽内水流湍动，此时换热管内LNG与水实现充分换热，达到加热、气化的效果，输出到外输总管。燃烧器中的燃烧产物在与气/水气泡分散后，通过烟囱排放至大气中。

图1 SCV 工作原理

2 原控制方案及优化方案

2.1 风机可燃气检测

风机空气入口过滤……