张玉元 张元海 张 慧

(兰州交通大学土木工程学院， 兰州 730070)

大跨度混凝土箱梁桥下挠和开裂是制约其发展和应用的主要因素之一.国内外学者普遍认为，进一步优化薄壁结构剪应力计算方法对分析箱梁桥屈曲变形和挠度控制具有十分重要的力学意义[1-6].

目前，国内外学者对箱梁桥剪应力计算方法已开展了比较深入的理论和试验研究，同时也取得了一些对工程设计有指导意义的方法和结论.在试验研究方面，张哲等[7]以某工程单箱八室变截面PC组合箱梁桥为例，进行了实桥试验研究和有限元模拟，发现各腹板剪应力分配不均匀，在设计中应予以充分考虑；李海燕等[8]以运宝黄河大桥为工程背景，研究了单箱五室斜拉箱梁桥腹板的抗剪性能，得到混凝土腹板的剪力分配比重高于钢腹板；邓文琴等[9]以模型试验和数值模拟为手段，研究了内衬混凝土对变截面组合箱梁桥剪切和扭转性能的影响，发现内衬混凝土与钢腹板承剪比随荷载的增加而变化；崔学峰等[10]研究了内衬混凝土对波形钢腹板受剪性能的影响，并给出了内衬混凝土构造尺寸的优化建议.在理论研究方面，尼颖升等[11]运用空间网格法分析了多室组合箱梁的腹板剪力分配情况，揭示了横隔板处截面的剪应力分布规律；刘超等[12]在不考虑组合梁界面滑移的前提下，运用梁段微元法给出了组合箱梁的剪应力计算方法；李杰等[13-14]以理论推导和有限元方法为手段，计算分析了多种荷载作用下组合箱梁波形钢腹板的剪应力分布规律及其传递效率；……