杨亚璪，路超杰，胡小海

（重庆交通大学交通运输学院，重庆 400074）

电动汽车推广是缓解能源危机和环境污染的有效手段，是实现低碳减排、绿色发展的重要途径。 从2013 年开始，分时租赁已成为电动汽车推广的主要方式[1]。 据国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国汽车分时租赁市场年度综合分析2019》， 分时租赁市场中电动汽车投放超过8 万辆，月活跃用户超过130 万，人均单日使用时长超过13 min。从消费的角度研究顾客的选择偏好， 对于推动供给侧改革，实现经济增长与生态文明协同发展[2]，促进电动汽车分时租赁行业的发展，具有积极的理论和现实意义。

对于电动汽车分时租赁的研究主要集中在商业模式[3]、顾客使用意向[4-6]、产品定价策略[7]、网点布局和车辆调度优化[8-9]等方面，鲜有研究关注顾客的偏好分析。 联合分析法是一种有效分析顾客偏好的工具, 能更加深入了解顾客使用和购买产品的权衡行为[10-11]。 分层线性模型可以同时考虑产品属性和顾客特征存在的差异，明确表示出拥有不同特征的顾客群体对产品属性偏好变化的情况，可以对不同层级的嵌套结构变量进行数学统计分析， 有效地解释不同层面的变量对研究对象的关系和作用[12]。当数据存在于不同层级时， 可以使用分层线性模型，先以第1 层级的变量建立回归方程，然后把该方程中的截距和斜率作为因变量，使用第2 层级数据中的变量作为自变量，再建立新的方程[13]。

本研究运用正交设计确定租赁商产品轮廓，通过问卷调查获取顾客对租赁商产品吸引力的评价数据，建立租赁商和顾客2 个层面的分层线性模型，结合租赁商产品属性和顾客特征分析顾客的偏好。……