董李斌

摘要：本文主要分析了地铁站台门及绝缘原理，其次阐述了站台门绝缘安装电阻值解确定策略，通过相关分析希望进一步提高站台门绝缘安装电阻精准性，仅供参考。

关键词：城市轨道交通;站台门;绝缘电阻;绝缘性能

1城市轨道交通站台门概述

1.1地铁站台门

通常状况下，都是将地铁站台门设置在地铁站台的边缘位置上，并会有效隔离列车与站台候车区域。通过合理设置地铁站台门的方式，可以为人们乘坐地铁列车出性提供安全保障。一旦地铁站台门的绝缘性能无法满足标准要求，就会产生安全隐患，严重威胁地铁乘客出行安全。比如：地铁站台门的门体具体承载的电流过大，不可避免的会产生高温和打火现象，进而就会灼伤乘客皮肤、将周围的易燃物引燃发生火灾。为了防止产生这些问题，就要精准确定地铁站台门绝缘安装电阻值，保证绝缘设计符合规范要求。

1.2绝缘原理

以地铁工程为例进行细致分析，可知将钢轨作为回流轨，会存在一定的电压。地铁车体与钢轨等电位，在不具备针对性安全防控措施的状况下，地铁乘客会同时接触到车体和门体。在此种状况下，车体与站台板之间会存在电位差，地铁乘客在上车和下车期间，就会形成“跨步电压”[1]。基于此，为了防止产生这项问题，就要在实际设计地铁站台门绝缘电阻值时，结合具体状况，正确应用以下两种方式。

一是做好等电位连接工作。主要内容是指地……