对地铁车辆辅助供电系统结构优化建议思考
2021-02-21刘俊杰
新视线·建筑与电力 2021年9期
刘俊杰
摘要:本文中简单针对地铁辅助系统的发展状况进行分析,并探讨了地铁车辆辅助供电的方式,探讨了辅助系统的结构,旨在为我国地铁车辆辅助供电系统的优化提供帮助与参考。
关键词:地铁车辆;辅助供电系统;结构优化;建议分析
一、地铁车辆辅助系统的发展概述
在早期的轨道交通的设计是辅助系统中包含辅助逆变器以及低压电源两个重要的部分。一般情况下,辅助逆变器是使用旋转式电动或者发电机组供电的形式来完成对应的供电,而在地铁车辆电动机的高压电力环境中,则是由接触网直接进行供电,通过这种方式带动电动机,从而达到发电的效果。三相交流电是作为负载电力进行供应,而在实际运行过程中整体输出的电容量较小,并且一般情况下效率不高,所以在使用时电源容易受到机组的影响,在运行过程中电源的输出电压可能会出现波动较大的情况,而波动较大则直接意味着其可靠性较差。
二、地铁车辆的辅助供电形式
1. 集中供电形势
在集中式的供电系统中,可以根据其供电方式分为扩展式和并联式。在扩展式的供电环境中,地铁车辆中的辅助逆变器,则能够针对各自负责的车厢进行对应的供电指令,而在并联式的供电方式中,则直接由两个逆变器共同组成,整个车厢的供电操作。如果在运行过程中工作人员所选择的是并联式的供电方式,在出现逆变器故障时,工作人员就……
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